De acordo com o diretor geral da companhia, o reforço da participação “é mais uma demonstração do nosso compromisso de longo prazo com a Hapag-Lloyd e da nossa confiança na estabilidade que garante o pacto de acionistas que temos com a Kühne Maritime e a Cidade de Hamburgo”.
A CSAV tornou-se o maior acionista da Hapag-Lloyd quando acordou a integração do seu negócio de transporte de contentores na companhia germânica, em 2014. O reforço da posição agora anunciado foi financiado com dívida, mas está já previsto um aumento de capital de 350 milhões de dólares.
Para se concentrar exclusivamente no transporte marítimo de contêineres, a CSAV planeja para este semestre a retirada definitiva do mercado de transporte de carga rodada, i.e., automóveis.
O processo iniciou há anos e atualmente a companhia apenas opera com dois navios afretados à Zodia Maritime.
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