O que é o TripWISE da Carrier?

O TripWISE é um software de diagnóstico inteligente desenvolvido pela Carrier Transicold para seus contêineres refrigerados (reefers), operando nativamente em controladores como o Micro-Link 3 (frequentemente encontrado em unidades PrimeLINE).

A função principal dessa tecnologia é testar a integridade da máquina de forma autônoma para reduzir a necessidade de inspeções manuais demoradas.

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Como Funciona?

Tradicionalmente, os contêineres passam por um PTI (Pre-Trip Inspection) completo e manual no porto antes de serem liberados para uma nova viagem. O TripWISE muda essa dinâmica ao rodar diagnósticos continuamente em segundo plano enquanto o contêiner está em trânsito.

Ele procura os momentos ideais durante a operação normal para testar componentes críticos sem afetar a carga, incluindo:

• Motores dos ventiladores (evaporador e condensador)

• Consumo de corrente do compressor e do aquecedor

• Sensores de umidade, temperatura e pressão

• Válvulas (expansão eletrônica, economizadora, etc.)

Principais Benefícios

🌱 Tecnologias de Controle de Atmosfera em Contêineres Refrigerados:

StarCool, Carrier, Daikin e Thermo King em Detalhes

O transporte internacional de frutas, vegetais, flores e outros produtos frescos exige precisão e confiabilidade. As tecnologias de Controle de Atmosfera (CA) são fundamentais para reduzir a deterioração, prolongar a vida útil e garantir que a carga chegue ao destino com qualidade premium.

A seguir, um panorama detalhado das soluções oferecidas pelas principais fabricantes do setor.

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❄️ 🔹 StarCool – Star Cool CA e CA+ (Maersk Container Industry)

A tecnologia Star Cool CA/CA+ é integrada diretamente ao equipamento, permitindo controle preciso do ambiente interno sem necessidade de equipamento externo adicional.

Como funciona

• Ajuste do O₂ e CO₂ conforme o tipo de carga.
• A unidade injeta Nitrogênio e CO₂ até alcançar os níveis definidos e então sela o container.
• Sensores monitoram continuamente a atmosfera e podem ser acompanhados local ou remotamente.
• A tecnologia CA+ amplia o uso para frutas de baixa respiração, como mirtilo e lichia. 

Destaques

• Processo totalmente integrado ao container, garantindo melhor vedação.
• Redução de custos ao eliminar equipamentos portáteis de terceiros.
• Transparência total com acesso aos dados de atmosfera durante todo o trajeto.
  
  

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❄️ 🔹 Carrier – EverFRESH® (Active Controlled Atmosphere)

Nova Tendência: Container Reefer com Fluido R1234yf

O setor de transporte refrigerado está passando por uma transformação significativa com a introdução do fluido refrigerante R1234yf em containers reefers. Este fluido, classificado como HFO (Hidrofluorolefina), surge como alternativa sustentável aos tradicionais HFCs, como o R134a.

Características do R1234yf

Hapag-Lloyd compra a Zim por US$ 4,2 bilhões

Negócio reforça o movimento de consolidação no transporte marítimo de contêineres e ainda precisa de aprovação regulatória e do governo israelense.

A Hapag-Lloyd confirmou a aquisição da Zim Integrated Shipping Services por US$ 4,2 bilhões, em operação que amplia a consolidação do transporte marítimo de contêineres em um cenário de queda de fretes e volatilidade global.

Segundo a Hapag-Lloyd, a transação será financiada por meio de reservas de caixa e captação externa de até US$ 2,5 bilhões. Mais cedo, a empresa já havia comunicado que estava em negociações avançadas para adquirir a totalidade das ações da Zim, mas que ainda aguardava autorizações internas. A expectativa é que o negócio seja concluído até o final de 2026.

Governo de Israel terá palavra final

TL003 - 2025, New Menu0118 and Read0517 File

English Version 

A Carrier lançou um novo arquivo de menu, menu0118, e um arquivo de leitura, Read0517. Esses arquivos servem para auxiliar nas alterações feitas nas versões 5389 e 5190. Os novos arquivos são compatíveis com versões mais antigas do software. Esses arquivos estão incluídos nos arquivos zip da versão do software e em um link separado disponível no site, como pode ser visto nas figuras abaixo.

Abra a página de download do software do controlador ML3 no site.

TL002 - 2025, Motor Condensador de Dupla Velocidade

English Version 

 Em caso de falha do motor do condensador em uma unidade ML5 PrimeLINE EDGE (571-3XX, 571-5XX) ou OptimaLINE (701-XXX) sem um motor de velocidade dupla sobressalente (DSM) (54-00739-XX) disponível, um motor de condensador de velocidade única (SSM) (54-00665-XX) pode ser usado para completar a viagem.

Para instalar o motor condensador de velocidade única, siga o procedimento abaixo:

Siga os procedimentos locais de bloqueio e etiquetagem em sua área.

1.Desligue a unidade, certifique-se de que os disjuntores CB1 e CB2 estejam na posição OFF e desconecte a unidade da energia.

2.Remova a grade do ventilador do condensador, guardando os parafusos e arruelas para reinstalação.

3.Remova o ventilador do condensador afrouxando os dois parafusos de fixação.

4.Desconecte a fiação do motor do ventilador do condensador e corte 15 cm do terminal do motor com defeito. Veja a figura 1.

5.No motor de substituição de velocidade única, corte e descarte o plugue do motor do condensador de velocidade única. Veja a figura 2.

6.Usando emendas termo retrátil, conecte os fios do motor de velocidade única com os fios do plugue removido do motor do condensador de duas velocidades, conforme mostrado na figura 3. Cubra os fios extras do plugue, T1 (vermelho), T2 (branco) e T3 (azul), usando emendas termo retrátil e feche as extremidades.