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SWR 5360 / SWR 5380 / SWR 6314_ notification of General Release

Nova versão de software para unidades equipadas com compressor Scroll 
SWR5380

Data do lançamento 13/09/2021

Mudanças Operacionais

As designações foram colocadas na frente das notas de versão quanto ao tipo de controlador, ML5, ML3, ML2i.

ML5 Software 6313

1. ML5: Revisão do Arquivo de Configuração: Software atualizado para incluir o banco de dados de configuração cf210731.cf5.
2. ML5: Comandos de comunicação RMU limitados habilitados.
3. ML5: Aprimoramento do EverFRESH Alarm 981 (válvula de drenagem de água) ao operar em baixas temperaturas de pontos de ajuste.
4. ML5: Mude para a configuração padrão após a execução do teste P7/HPS. Depois de executar um teste individual de pretrip, a configuração atual permanecerá ativa.
5. ML5: Adicionado suporte para um relé de alcance externo para uma conexão com fio a bordo.
6. ML5: Correção para conectividade Wi-Fi.
7. ML5: Iniciação do Auto PTI 1,2 ou 3 resulta em uma redefinição para os padrões configurados, redefinições do OEM e geração de um evento Tripstart.


Para a versão de software 6314, um banco de dados de configuração mínima de cf210731.cf5 é necessário

ML3 Software 5380 (última atualização)

1. ML3: Revisão do Arquivo de Configuração: Software atualizado para incluir o banco de dados de configuração cf210430.cf3
2. ML3: Correção do número de probes ACT (Auto Cold Treatment) no download de dados
3. ML3: resultados separados do relatório resumido TripWISE P8 (controle de perecíveis) e P10 (controle congelado)
4. ML3: Alarme 53 aprimoramento do alarme da bateria
5. ML3: Aprimoramento da robustez do DataCORDER

Correção ERROR 2 atualizado.

English Version

Release note for Star Cool controller software 0358_02

English
version

As principais mudanças que foram implementadas na versão de software 0358_02 estão listadas abaixo:

1. Mudanças de alarme

Alarme 307 Pdis high - K1 é renumerado para Alarme 308.
O alarme de abertura do AirEx (607) pode ser apagado quando o AirEx está fechado e foi calibrado (sem atraso de 15 minutos). Um texto de status no painel do usuário informará ao usuário que a calibração pode inativar o alarme.
Menor atraso nos alarmes de superaquecimento do motor do ventilador para evitar alarmes falsos.

2. Mudanças de prefixo

Novo prefixo CMIU adicionado terá StarConomy ativado. O prefixo HMMU terá StarConomy ativado.
Intervalos DAYU atuarão como unidades ML
Certos intervalos do prefixo DAYU terão StarConomy padrão ativado.
O prefixo ML não redefinirá mais o ponto de set point após 96h do período de desligamento.

3. Melhorias do sistema

A falta de comunicação com os sensores de atmosfera é indicada apenas como alarmes de comunicação e não como um sensor de defeito. Um texto de exibição indicará que a unidade está verificando a comunicação até e se o alarme for definido.

O sensor de O2 não estará ativo quando Tset <0C (a menos que CA seja ativada - CA pode estar ativo quando Tset <0C).

A válvula automática de saída de ar não pode ser aberta quando o sensor de O2 está no modo de limpeza.

O sistema permite que a bomba de vácuo inicie se o O2 estiver acima de 17 pct, permitindo que o sistema de membrana reduza ativamente o O2 de 21%

A bomba de vácuo iniciará agora quando a temperatura for >10°C (anteriormente >70°C).

4. Mudanças na interface do usuário

Muda para o ACT que agora seja encerrado se as regras de tempo de desligamento da unidade forem alcançadas. Depende do prefixo para o encerramento dos programas.

5. Mudanças FT / PTI / ITI

O texto de status “PTI OK: Turn off” permanecerá ativo, mesmo se um novo alarme ocorrer no período após o término de um PTI e a unidade estiver aguardando um desligamento.

SWR5360 / SWR5380 / SWR6313 Release Notification

Nova versão de software para unidades equipadas com compressor Scroll 
SWR5380

Data do lançamento 06/07/2021

Mudanças Operacionais

As designações foram colocadas na frente das notas de versão quanto ao tipo de controlador, ML5, ML3, ML2i.

ML5 Software 6313

1. ML5: Revisão do Arquivo de Configuração: Software atualizado para incluir o banco de dados de configuração cf201231.cf5.
2. ML5: Adicionados comandos IOT (internet das coisas) para ler os modos de controle e modos de operação.
3. ML5: Adicionada opção de download de 180 dias por meio de USB/IoT.
4. ML5: Maior robustez do menu de download.
5. ML5: Correção para as gravações de consumo de energia.
6. ML5: Ponto de ajuste de CO2 EverFRESH mínimo reduzido para 1% e o ponto de ajuste de O2 para 2%.
7. ML5: Corrigido o erro de contagem no temporizador do compressor de ar EverFRESH (Cd 72).
8. ML5: Adicionado a capacidade da IoT de ler a amperagem do compressor.
9. ML5: Adicionado a capacidade da IoT de acessar as temperaturas médias de supply\returno do ar da última hora .
10. ML5: Adicionada a capacidade de controlar remotamente atualizações de software via IoT.

Para a versão de software 6313, um banco de dados de configuração mínima de cf210529.cf5 é necessário

ML3 Software 5380 (nova postagem)

1. ML3: Revisão do Arquivo de Configuração: Software atualizado para incluir o banco de dados de configuração cf210430.cf3
2. ML3: Correção do número de probes ACT (Auto Cold Treatment) no download de dados
3. ML3: resultados separados do relatório resumido TripWISE P8 (controle de perecíveis) e P10 (controle congelado)
4. ML3: Alarme 53 aprimoramento do alarme da bateria
5. ML3: Aprimoramento da robustez do DataCORDER

Correção ERROR 2 atualizado.

English Version

Carrier: Teste do sensor da ventilador

Como gostaria de saber como posso testar o sensor do Air Vent, o alarme 56 modelo 69 NT40-551 dispara e se há alguma forma de contornar para limpar o alarme?


Vamos lá primeiro, verifique fisicamente o sensor para ver se está tudo no lugar e ok, depois faça um teste e se falhar troque-o, aqui estão alguns passos a seguir.

6.21 SERVIÇO DO SENSOR DE POSIÇÃO DE VENTILAÇÃO O alarme do sensor de posição de ventilação de entrada

(AL50) será ativado se a leitura do sensor não estabilizar em quatro minutos ou se o sensor estiver fora de sua faixa válida (em curto ou aberto). Isso pode acontecer se a ventilação estiver solta ou se o painel estiver com defeito. Para confirmar se o painel está com defeito, certifique-se de que a porca borboleta esteja apertada e, em seguida, desligue e ligue a unidade. Se o alarme reaparecer imediatamente como ativo, você deve substituir o painel.

O alarme deve limpar imediatamente se o requisito de estabilidade de 4 minutos for atendido. Se o alarme soar novamente após quatro minutos e você tiver certeza de que o painel está estável, você deve substituir o sensor.

Para substituir o sensor VPS, o painel de acesso frontral deve ser removido e substituído por outro equipado com um sensor VPS.


Ao instalar, é necessário calibrar o novo conjunto do sensor de posição de ventilação da seguinte maneira:

THERMO KING: Apresenta sua nova unidade Reefer “CFF” com um refrigerante de baixo GWP

Já faz muito tempo que a Thermo King, líder em soluções de controle de temperatura de transporte e uma marca da  Trane Technologies não apresentava nenhuma mudança e/ou inovação em sua tecnologia. Já podemos ver em seu site detalhes do que já é sua nova unidade que atende pelo nome de "CFF" - Container Fresh & Frozen.

Vemos que manterá sua característica MP4000 Controller e uma ligeira modificação também na faixa de conservação de temperatura, claro que é devido ao fluido que irão utilizar.

Sem dúvida a mudança mais perceptível é que esta unidade funcionará com refrigerante R-134A ou R-513A que, como já sabemos, tem um PAG menor que o anterior pelo qual era conhecido.



informação do produto

Oferecendo flexibilidade de todos os tamanhos e especialidades, o CFF pode lidar com qualquer carga. Resfriado com controle de temperatura rígido +/- 0,25°C e congelado +/- 1°C. CFF protege toda a sua carga: carnes, aves, vegetais, peixes, frutos do mar, bananas e produtos farmacêuticos.

Características


  • Controle de temperatura preciso, devido a algoritmos avançados e uso de sensores de precisão PT1000
  • Menor consumo de energia
  • Gestão Inteligente de Energia
  • Refrigerante GWP inferior
  • Tecnologia Comprovada

Maersk reduz licitantes para aquisição da MCI

A próxima rodada de licitações já começou para o negócio de contêineres refrigerados da Maersk, que pode ser avaliado em até US $ 1 bilhão, segundo fontes com conhecimento do assunto.

China International Marine Containers Group Co (CIMC). e Midea Group Co. estão entre os pretendentes a entrar na próxima rodada de licitações para a fabrica de contêineres refrigerados da AP Moller-Maersk, que pode estar avaliada em até US$ 1 bilhão, disseram pessoas com conhecimento do assunto .

A gigante americana de ar-condicionado Carrier Global Corp. e a fabricante de sistemas de controle de temperatura de transporte Thermo King Corp. também estão avançando para o segundo turno. A japonesa Daikin Industries Ltd. e a firma de aquisições Triton também foram convidadas a enviar ofertas.

A Maersk planeja coletar ofertas vinculativas até o final de julho, de acordo com fontes, que pediram para não ser identificadas porque as informações são privadas. As deliberações estão em andamento e as empresas podem decidir não fazer qualquer oferta, acrescentaram.

Um acordo poderia ajudar Carrier, Daikin e Thermo King a expandir seus negócios de fabricação de contêineres com temperatura controlada (CA), enquanto a gigante chinesa de eletrodomésticos Midea busca diversificar em novas áreas. A empresa adquiriu a empresa alemã de robótica Kuka AG em 2017.

A Triton, que investe principalmente em países europeus e se concentra nos setores industrial, de serviços empresariais, de consumo e de saúde, arrecadou 18,91 bilhões de dólares desde seu início em 1997, de acordo com seu site.

Revisão Estratégica

Um descarte potencial viria quando a Maersk conduzir uma revisão estratégica de sua propriedade da unidade de fabricação de contêineres refrigerados Maersk Container Industry. Ela anunciou a revisão em maio, confirmando um relatório anterior da Bloomberg News.