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Gás R452A, o substituto do Gás R404A


Pauli Johannesen, vice-presidente e gerente geral do negócio marítimo, ferroviário e aéreo da Thermo King, disse à Container Shipping & Trade: "O mundo marinho está sofrendo, com o excesso de capacidade de reduzir as taxas de frete. Estamos, portanto, analisando maneiras diferentes de ajudar os clientes a tornarem-se mais eficientes em suas operações. "Um exemplo disto é o novo software da Thermo King para reefers mais antigos, que foi lançado em julho de 2016.

Johannes Johannes disse: "Ele opera unidades de uma forma muito mais eficiente, de modo que economiza até 30 a 40% de energia. Existem milhares de reefers antigos e,um investimento relativamente baixo, as linhas de transporte marítimo podem fazer economias significativas em um tempo de pagamento muito rápido, usando este software"

A Thermo King ressalta que é capaz de oferecer economias desta forma sem comprometer a temperatura. "Temos o melhor gerenciamento de temperatura no negócio. Poderíamos fazer mais economias, mas isso comprometeria a temperatura. Este novo sistema não compromete nada. Você obtém o mesmo desempenho da unidade, então conseguimos o equilíbrio certo ", disse o Sr. Johannesen

A Thermo King atualmente usa o refrigerante R404A seus reefers, mas desde setembro de 2016, ela passou oferecer a opção de usar R452A, que atende qualquer futura legislação de refrigerante da UE. O senhor Johannesen explicou: "Atualmente não há legislação para reefer , mas para estar preparado, nós introduzimos o R452A. Há muita discussão sobre os refrigerantes, portanto, temos que ser inteligentes e ter certeza de que, se algo chegar, estamos preparados. O R452A é uma solução sustentável que permitirá que os reefers sejam colocados no mercado na UE agora e no futuro.

"Queremos mostrar ao mercado que temos uma solução para substituir os refrigerantes mais antigos e cumprir a próxima etapa da legislação".


Ele disse que a Thermo King realizou testes extensivos em reefers nos ambientes ao reais e teve "feedback muito positivo".

Além de atender a uma nova legislação potencial, o refrigerante recentemente oferecido ajudará a Thermo King divisão da Ingersoll Rand a alcançar seu objetivo de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 35% até 2020.

Johannesen explicou que o desempenho do R452A é tão poderoso quanto o R404A. A empresa continuará oferecendo R404A. Outro ponto importante é que a empresa realizou testes para estabelecer o que acontecerá se o R452A for misturado acidentalmente com R404A em um reefer.

Johannesen disse: "Nós fizemos muitos testes para verificar se, de uma perspectiva de segurança e desempenho, que poderia causar problemas se os dois fossem misturados. Podemos confirmar que não existem problemas. Tem havido preocupação quanto à segurança e sobre o que acontece se os refrigerantes estiverem misturados, por isso é importante que os clientes compreendam que não há nada a ser preocupado.


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