English: ContainerLINE
Ainda assim, com base no feedback dos clientes,
a Carrier Transicold entende que alguns operadores passaram a confiar na
unidade de refrigeração PrimeLINE® baseada em R-134a e não estão prontos para a
transição do novo modelo. Para aqueles que adquirirem novas unidades de
refrigeração PrimeLINE preocupadas com o GWP ou desejarem se proteger contra possíveis
mudanças regulatórias que possam afetar a disponibilidade e os preços dos
refrigerantes tradicionais de hidrofluorcarbono (HFC), a Carrier Transicold
está oferecendo uma provisão para usar o refrigerante R-513A..
“Os phasedowns dos refrigerantes
HFC tradicionais devido ao seu maior GWP levantaram preocupações sobre sua
futura disponibilidade e preço, e alguns de nossos clientes indicaram um
interesse em usar o R-513A como uma alternativa”, disse Willy Yeo, diretor de
marketing da Global Container. Refrigeração,
Transportadora Transicold.
O R-513A é uma nova mistura
sintética da hidrofluoroolefina R-1234yf e R-134a. Ele tem um GWP de 631, que é
significativamente menor do que os refrigerantes HFC usados convencionalmente
em sistemas de refrigeração de contêineres..
As unidades PrimeLINE com a
disposição “513A-ready” têm um novo compressor scroll digital projetado para
uso com o R-513A, assim como o R-134a tradicional. As unidades serão vendidas
com o R-134a, permitindo que os clientes mudem para o R-513A no momento de sua
escolha.
As conversões exigem um kit
simples que inclui uma atualização de software e a substituição do filtro
secador.
"As frotas que querem usar
um refrigerante mais sustentável e também querem se proteger contra problemas
de preço e disponibilidade associados a refrigerantes sintéticos, devem
primeiro considerar a unidade NaturaLINE de refrigerante natural da Carrier
Transicold", disse Yeo. “A unidade NaturaLINE oferece eficiência, operação
silenciosa, controle rigoroso da temperatura, uma capacidade de congelamento
profundo que vai até -40 graus Celsius e um refrigerante natural com GWP
ultrabaixo..
"Com
seu GWP de 1, o refrigerante de CO2 leva os clientes de contêineres
refrigerados diretamente a um estado final, ignorando a necessidade de soluções
intermediárias como a R-513A, que estará sujeita a interrupções durante a vida
útil de 15 anos" disse. “Como afirmamos consistentemente, refrigerantes
naturais representam um estado final de longo prazo, e linhas de navegação
inovadoras vão querer começar agora a fazer a transição para sistemas de
refrigeração de contêineres baseados em refrigerante natural.”
A unidade
PrimeLINE pronta para 513A já está disponível e os kits de conversão estarão
disponíveis ainda este ano. Converse com seu representante da Carrier Transicold
para obter mais informações sobre como reduzir o impacto ambiental de suas
operações refrigeradas usando soluções de refrigerante GWP mais baixas. ◆
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“The NaturaLINE unit offers efficiency, quiet operation,
tight temperature control,
a deep frozen capability that goes to -40
degrees Celsius, and an ultra-low GWP natural refrigerant.”
– Willy Yeo, Global
Container Refrigeration, Carrier
Transicold
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As an increasingly growing
number of customers are learning, the natural-refrigerant NaturaLINE® refrigeration unit
provides the optimum way for refrigerated container users to protect against future
issues with price, availability and environmental compliance related to continued
use of traditional refrigerants with high global warming potential (GWP). The
NaturaLINE unit’s performance is exceptional, and no one offers a container
refrigeration system using a refrigerant with a GWP lower than the NaturaLINE unit’s carbon
dioxide (CO2).
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