Créditos Thiago VERSÃO EM PDF
Este boletim descreve os procedimentos sobre como executar uma unidade MAGNUM PLUS no modo de emergência, se o Módulo de Controle (CM) ou o Módulo de Potência (PM) estiverem com defeito enquanto estiverem sob carga e não houver peças de reposição disponíveis.
Verificação de rotação
1. Desconecte a unidade e desligue o disjuntor principal (CB) localizado na caixa do controlador.
2. Remova os fios do compressor CP1, CP2 e CP3 do J5 no PM e conecte-os ao lado da saída (lado esquerdo) do CB principal.
3. Faça 3 jumper de 16 GA (2 mm) com 16 ”de comprimento (400 mm), marque-os como CF1, CF2, CF3. Conecte os fios do terminal J11 no PM e conecte a outra extremidade à entrada (lado esquerdo) do contator do compressor. Certifique-se de manter a fiação 1-1, 2-2, 3-3.
4. Localizado no lado superior esquerdo do PM do conector J1, desconecte o conector J1 do PM
5. Conecte a unidade e ligue o CB. Observe que a rotação do ventilador do condensador está correta; o ar sai da grade do condensador, no sentido anti-horário. Se estiver errado, desligue o CB e desconecte a unidade. Troque 2 dos fios CP e verifique novamente a rotação correta do ventilador.
Verificando a Rotação
FULL COOL Mode
1. Desconecte a unidade e desligue o CB localizado na caixa do controlador
2. Remova os fios do motor do condensador CF1, CF2 e CF3 do lado de entrada do contator do compressor, instalado durante a verificação de rotação. Reaperte os fios de entrada.
3. Remova os fios do evaporador de baixa velocidade EF1, EF2 e EF3 do J10 no PM
4. Conecte os fios CF e EF ao lado de saída (lado direito) do contator do compressor. Certifique-se de manter a fiação 1-1 2-2 3-3.
5. Localizado no lado esquerdo do conector J1 do PM. Desconecte o conector J1 do PM. Instale 3 fios de jumper longos de 18 GA 3 ”no conector J1. Deixe J1 desconectado durante o modo frio.
a. Pino 1 (fio 29VAC 0) ao pino 6 (fio CC1).
b. Pino 2 (fio 29VAC 1) ao pino 3 (fio HPCO-0)
c. Pino 4 (fio HPCO-1) ao pino 5 (fio CC0)
6. Conecte a unidade, ligue e desligue o CB principal para manter a temperatura da caixa. Se o compressor funcionar para trás, mas os ventiladores estiverem corretos, troque os fios vermelho e branco no lado de saída do contator do compressor.
Se a unidade estiver funcionando em alta temperatura ambiente e alta temperatura da caixa, monitore a amperagem do compressor usando uma sonda de amplificação. Mantenha <12 a="" amp="" capacidade.="" de="" div="" fechando="" limitar="" o="" para="" res="" servi="" suc="">
FULL COOL MODE
DEFROST Mode
1. Desconecte a unidade e desligue o CB principal localizado na caixa de controle.
2. Localize o conector J1 desconectado no modo Frio CHEIO. Desconecte o fio do jumper do pino 1 ao pino 6.
3. Desconecte os fios pretos do aquecedor (não o fio marrom) do J7 no PM e conecte-os ao lado de entrada (lado esquerdo) do contator do compressor
4. Conecte a unidade e ligue o CB principal para descongelar a bobina e desligá-la quando não houver água saindo dos drenos.
NÃO DEIXE AS RESISTÊNCIAS POR MAIS DE 1 HORA. Ao operar uma unidade no modo degelo, NÃO deixe a unidade sem vigilância.
5. Para retornar ao modo FRIO FRESCO. Desligue o CB principal e desconecte a unidade. Remova os fios do aquecedor do contator do compressor e reaperte os fios de entrada. Reinstale o fio de ponte no pino 1 do conector J1 no pino 6.
DEFROST MODE
High or Low Speed Fans Only
1. Desconecte a unidade e desligue o CB principal, localizado na caixa de controle
2. Localize o conector J1 desconectado no modo Frio CHEIO. Desconecte o fio do jumper do pino 1 ao pino 6
3. Desconecte EF1, EF2, EF3 para baixa velocidade de J10 ou EF11, EF12, EF13 para alta velocidade de J9
4. Dependendo da velocidade, conecte o EF ao lado de saída do contator do compressor (lado esquerdo)
5. Conecte a unidade e ligue e desligue o CB principal para manter a temperatura da caixa
CUIDADO: A unidade em funcionamento apenas com ventiladores do evaporador adicionará calor à BOX, não deixe a unidade sem vigilância.
HIGH OR LOW SPEED EVAP FANS ONLY MODE
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