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Atualmente, a Maersk lidera o ranking da Alphaliner, com uma capacidade de transporte de 4,2 milhões de TEUs, enquanto a MSC conta 3,7 milhões de TEUs.
A consultora lembra, porém, que Soren Skou, o líder da Maersk, já deixou claro que a ideia é reduzir a capacidade para a casa dos 4 milhões de TEUs, e que não estão nos seus planos novas encomendas de mega-navios. Pelo menos por enquanto.
Com a entrada ao serviço dos novos navios de 23 mil TEUs, e mesmo assumindo a substituição de navios mais pequenos, já prevista, a MSC saltará para a casa dos 4 milhões de TEUs, mano a mano, ou mesmo à frente da sua parceira de aliança, avisa a Alphaliner.
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