Devido à natureza de sua aplicação, que consiste de uma variada gama de vibração e reparos, é importante executar a inspeção anual nos gensets para retornar a condição original.
Frequentemente durante as inspeções anuais o sistema elétrico é verificado. Se os fios estiverem gastos e ou sem proteção adequada, um curto circuito pode ocorrer. Curto circuito quando combinado com resíduos de combustível e óleo dos anos de funcionamento sem uma limpeza adequada, pode resultar em severos danos na unidade.
No esforço de garantir a confiabilidade, os seguintes pontos foram identificados para ajudar no processo de inspeção e deve ser usado com guia geral para inspeção dos componentes elétricos. Qualquer área de problema deve ser identificada e reparada.
Antes da inspeção é recomendado lavar a unidade com água quente (vapor).
Frequentemente durante as inspeções anuais o sistema elétrico é verificado. Se os fios estiverem gastos e ou sem proteção adequada, um curto circuito pode ocorrer. Curto circuito quando combinado com resíduos de combustível e óleo dos anos de funcionamento sem uma limpeza adequada, pode resultar em severos danos na unidade.
No esforço de garantir a confiabilidade, os seguintes pontos foram identificados para ajudar no processo de inspeção e deve ser usado com guia geral para inspeção dos componentes elétricos. Qualquer área de problema deve ser identificada e reparada.
Antes da inspeção é recomendado lavar a unidade com água quente (vapor).
Áreas de Inspeção:
Cabos de Bateria:
Verificar os cabos na conexão quanto à corrosão e fixação.
Verificar os cabos quanto a danos no isolamento e sinais de desgastes e fios sem isolamento.
Verificar a isolação dos cabos nos pontos de entrada e saída dos conduítes.
Vedação dos Conectores e Conduítes no Control Box:
Verificar se o conduíte esta vedado e fixado com a porca.
Verificar se o conduíte esta fixa a chapa de metal e o anel de vedação "O" está montado e adequadamente posicionado e apertado.
Verificar se o conduíte plástico do chicote esta no lugar e em boas condições.
Conectores e Conduítes na Caixa de Terminais:
Verificar se conduíte está bem centralizado no conduíte dentro do conector e fixado firmemente com a porca.
Verificar se o conector do conduíte a chapa de metal e se o anel de vedação "O" esta presente e adequado posicionado para vedar.
Verificar se o conduíte está no lugar e em boas condições.
Chicote da Unidade:
Verificar se as pontas do conduíte na entrada e saída dos fios estão isolados, com desgaste, e seguramente fixados com abraçadeiras em cada um dos componentes abaixo:
Motor de partida e Solenoide
Solenoide de combustível
Velas de aquecimento
Resistências do combustível
Sensor de Temperatura da água
Interruptor de temperatura da água
Sistema de Combustível:
Verificar se todas as conexões estão apertadas e em boas condições.
Verificar todas as linha de combustível quanto à trincas, abrasão.
Verificar todas as abraçadeiras e suportes estão fixados as linhas de combustível.
Verificar se o conduíte esta no local e bem fixado.
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