A NileDutch tem uma presença única na África. Somos conhecidos como o especialista na África, a extensa rede torna o armador preferido na região e para além dela. A expertise vai além de simples cargas secas. Também oferecem um serviço de contêiner refrigerado (reefer) para cargas sensíveis à temperatura.
Por Alan Corver - Container Logistic Manager
Para isso, a NileDutch opera uma frota moderna e tecnologicamente avançada de contêineres refrigerados, todas com unidades de 40 pés. Mesmo com 68% das unidades com menos de cinco anos, ainda trazem novas unidades a cada ano.
As máquinas de refrigeração conectadas ao contêiner permitem que a temperatura interna e a atmosfera sejam ajustadas e controladas. Atualmente, a NileDutch possui grandes marcas de maquinário em sua frota, como Star Cool e Carrier. Também introduziram recentemente o maquinário da Daikin na frota. A Daikin tem uma reputação estabelecida de confiabilidade e a adição dessas unidades já teve um impacto positivo na qualidade dos serviços.
Inspeções pré-viagem (PTI), são realizadas em todos os contêineres antes de serem liberados paraseus clientes, garantindo que eles recebam apenas unidades limpas, secas e com maquinário totalmente funcional. O PTI consiste em uma verificação física e diagnóstica realizada por técnicos especializados para atender aos mais altos padrões de qualidade do setor.
Atualmente, com a otimização da tecnologia reefer e a revisão futura, novos recursos, como rastreamento por GPS e intercâmbio automatizado de dados, chegaram ao escopo junto com o monitoramento remoto. Isso permite conduzir parte do PTI remotamente, o que levará a uma maior eficiência em toda a frota.
Mais da metade da frota de frigoríficos é pré-provisionada para unidades CA (Atmosfera Controlada). Isto é para produtos que exigem controle preciso em relação ao oxigênio (O2) e ao dióxido de carbono (CO2), de modo que a carga chegue virtualmente na mesma condição da origem embarcada.
Quando se trata de transporte de carga refrigerada, os níveis de controle de temperatura, troca de ar e umidade são extremamente importantes, assim como a embalagem e enchimento adequados. Tudo isto para garantir que as cargas cheguem ao seu destino em perfeitas condições.
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| Alan Corver - Container Logistic Manager |
O controle de temperatura é, em última análise, a chave para o sucesso. Por exemplo, as uvas deterioram-se em pouco mais de uma hora a 32 graus Celsius (32°C) do que em uma semana a 0°C! Na verdade, as exigências e condições em que as cargas precisam ser mantidas são tão variadas quanto os diferentes tipos de carga. Alguns devem ser resfriados entre 0°C e -2°C, enquanto frutas frescas, por exemplo, são geralmente mantidas entre -3°C e +16°C. Outros produtos podem precisar ser mantidos a -18°C ou mais frios.
Os ciclos de degelo também desempenham um papel importante. Um sistema de descongelamento regulado é projetado para ser ajustado em diferentes intervalos, dependendo da mercadoria e dos requisitos. A configuração usual é o Auto Defrost, que minimiza a freqüência de degelo e otimiza o desempenho de resfriamento.
O transporte de carga de contêineres exige claramente experiência para garantir a consistência e a entrega da carga ao cliente com a menor perda de qualidade possível. Como pode ser visto, estes são desafios que a NileDutch está bem equipada e experiente para atender.
As características técnicas das unidades incluem:
- Reefers com capacidade de controle de temperatura variam de: -30 ° C a + 30 ° C
- Faixa de troca de ar para ventilação: 0 a 285cbm / h
- Faixa de desumidificação: 50% a 95% max. humidade relativa
- Tensão de funcionamento: 360 a 500 volts; 50 a 60 hertz
- Isolamento de alta tecnologia minimizando o vazamento de calor
- Microprocessadores incorporados para controle de temperatura ideal
- Máquinas de resfriamento de alta qualidade preparadas para a atmosfera controlada
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