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Londres 23/02
A Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes está pedindo à AP Moller-Maersk que proteja seus marítimos e trabalhadores de terminais da pandemia de coronavírus, a fim de manter as cadeias de suprimentos em movimento.
Em um comunicado antes da reunião geral anual da Maersk na segunda-feira, a ITF e suas afiliadas estão pedindo que a Maersk forneça Equipamento de Proteção Individual aos seus trabalhadores para se protegerem contra a transmissão COVID-19. A ITF também está solicitando pagamento integral aos trabalhadores que foram infectados com o vírus ou que são obrigados a se isolar por precaução.
A ITF também está pressionando os governos a garantir mudanças seguras de tripulação, à medida que mais e mais marítimos enfrentam restrições de viagens.
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"Os navios devem poder navegar para garantir a exportação e importação de bens e medicamentos vitais e, para que isso aconteça, as mudanças de tripulação devem ser realizadas enquanto as medidas de controle de infecções são observadas", afirmou a ITF em comunicado à Modnay. “Atualmente, a ITF está lidando todos os dias com situações em que os marítimos não podem se mover livremente para embarcar e desembarcar com segurança os navios. Isso se deve ao crescente número de restrições impostas pelos governos nacionais aos movimentos dentro e fora de seu país. Portanto, os governos precisam reconhecer o papel vital dos marítimos nessa crise extraordinária e para que sejam tratados como 'trabalhadores-chave', independentemente da nacionalidade. ”
“A ITF, e nossas afiliadas marítimas representando marítimos e estivadores, também estão pedindo aos Estados de bandeira que assumam a responsabilidade pela saúde e bem-estar de todos os trabalhadores e passageiros a bordo de seus navios quando houver casos de Covid-19, e isso inclui bandeiras de conveniência ”, Disse a ITF.
A ITF é composta por quase 700 sindicatos de trabalhadores em transporte, representando cerca de 20 milhões de trabalhadores, incluindo marítimos, estivadores, trabalhadores de rebocadores e trabalhadores de transporte terrestre.
Na semana passada, a Maersk suspendeu as mudanças de tripulação para seus navios operados até 14 de abril de 2020. No final de 2019, a frota da Maersk era composta por 307 navios próprios e 401 fretados, com uma capacidade nominal de TEU de mais de 4,1 milhões de TEUs. A empresa também opera portos em todo o mundo através de sua afiliada APM Terminals.
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