se Brz EMR - Reefer Container Brasil: Equipamento Reefer Especial
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Equipamento Reefer Especial

Blast Freezer (BF)

Blast Freezer fornecer uma portátil, flexível e econômica solução para congelamento de produtos como marisco e atum fresco. Desenvolvido pela  Klinge Corp, Themo King e Carrier Corp esta unidade especial, capaz de congelar sete toneladas de peixe fresco na faixa de temperatura máxima de 30°C (86°F) para -60°C (-76°F). Isto pode ser realizado no prazo de 24 horas a uma temperatura ambiente máxima de 35°C (95°F).

O tamanho da unidade Blast Freezer é o mesmo que uma unidade de 40HR isso permite o fácil posicionamento em áreas que são necessárias capacidades de congelação.

Após a congelação da carga até a temperatura ultra-low requerida, o peixe é então transferido para um reefer de temperatura ultra-low (Super Freezer/Deep Freezer) para entrega direta ao destino final. Uma unidade Blast Freezer pode ser entregue com genset, tornando o equipamento completamente autossuficiente.

Super Freezer - Thermo King

Construído pela Thermo King, o SF foi originalmente inventado para o transporte de Blue Fin Tuna (atum azul) para o Japão, mas hoje utilizado para muitas outras commodities.

O SF é uma unidade de ultra baixa temperatura capaz de manter uma temperatura de -60ºC.

A unidade possui dois sistemas de refrigeração muito simplificado um para o resfriamento da carga, equipado de um compressor Scroll usando refrigerante R-23 e o outro é como um reefer comum com um compressor recíproco usando R134a, este para remover o calor do sistema do R-23 por meio de um trocador de calor.

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Deep Freezer Container - Klinge Corp


A unidade Deep Freezer da Klinge Corp, modelo NMF-371, mantém carga de 0ºC a -65ºC (32ºF a -85ºF). A unidade equipada com um genset integrado para operação independente.

Diferentemente de outros contêineres, o contêiner NMF-371 impede o degelo de entrar na área de carga. Projetos mais padrão permitem que o calor do degelo entre no contêiner, aquecendo a carga e, ao mesmo tempo, reduzindo a eficiência do degelo. O design exclusivo da Klinge Corp evita esses problemas. O NMF-371 também é equipado com um sistema de degelo a gás quente, que é rápido e eficiente - mesmo em faixas de temperatura ultra-low.

Controle de Atmosfera (CA)


É o controle do interior do container, relacionado à vida útil do produto, de forma que possa controlar, suspender ou retardar o processo de maturação (ou deterioração), permitindo um alongamento do período sem comprometer a sua integridade com a redução do gás de etileno (gás de amadurecimento).
Fabricantes de unidades CA

Carrier modelo EverFRESH® e opcional XtendFRESH™
Daikin modelo  DAIKIN ACTIVE CA
Star Cool modelo    Star Cool CA™

Thermo King AFAM+ / Star Cool AV+



AFAM+(Advanced Fresh Air Exchange Management ) AV+(Starcool) são unidades que possuem dispositivo automático para controlar a atmosfera da unidade, muito parecido com o CA, serve também assim com o CA para retardar o amadurecimento das frutas, blubos, etc.


Cold Treatment (CT)


Tratamento a frio significa exterminar moscas e larvas de frutas, mantendo uma temperatura suficientemente baixa por um período de tempo predeterminado. Isso elimina o uso de inseticidas como o brometo de metila, que são ilegais em muitos países.
Anteriormente, esse tratamento a frio era realizado em um entreposto frigorífico no porto de entrada do país de destino. Isso reduziu seriamente o prazo de validade, já que uma carga teria que sustentar o transporte até o destino e depois um tratamento a frio, com duração entre 10 e 22 dias, dependendo do protocolo de tratamento a frio do país importador.
Para garantir que um Tratamento a Frio seja bem-sucedido, fatores como commodities, embalagens, padrões de carga, temperatura ambiente e monitoramento constante nos terminais e nos navios são de extrema importância.
Assim, a temperatura deve ser mantida a uma temperatura de 1,5C a -0,2C, a um período de pelo menos 14 dias. Se a temperatura exceder os limites apenas por algumas horas toda a carga vai será rejeitado pelo departamento USDA (United States Department of Agriculture).


Aquaculture - Maersk Aqua Life/ CMA CGM AQUAVIVA



Os contêineres Maersk Aqua Life/ CMA CGM AQUAVIVA foram desenvolvidos para permitir o embarque de carga de moluscos se beneficiem de todas as vantagens do transporte de contêineres. É sabido que os mariscos vivos foram limitados a curta distância ou frete aéreo. 
Os contêineres Aqua Life / AQUAVIVA incorporam todas as necessidades de armazenamento em toda a cadeia de suprimentos, desde a pesca até o armazém do revendedor. Ao usar o sistema, evita-se recarregar produtos em toda a cadeia de suprimentos e manter o marisco vivo no mesmo ambiente biológico. · A flexibilidade é alcançada por um sistema fácil de manusear.

O novo sistema de transporte aumenta o alcance da distribuição, dando assim aos produtores de moluscos vivos um alcance global maior.

A Maersk foi pioneira no sistema aqua em uma joint venture com a AQUALIFE Dinamarca em 2010, a Maersk Line encomendou 30 contêineres frigoríficos com um sistema de fornecimento de O2 embutido. 
O sistema de contêineres é fabricado pela Maersk e construído em reefers padrão Magnum, os contêineres são chamados de sistema Maersk Aqua Life. São baseados em dois compressores de ar externos que fornecem ar para 20 tanques internos, cada um capaz de armazenar 980 kg distribuídos em 14 bandejas, 70 quilos por bandeja. Como prefixo, todos receberam os seguintes prefixos:


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