A tecnologia de contêineres de atmosfera controlada (CA) da Daikin envia Fruta do conde de Taiwan para a Malásia

Foto DEGREE CELSIUS

A tecnologia de contêineres refrigerados de atmosfera controlada (CA) da Daikin selecionada pela Yang Ming Marine Transport Corporation para o envio de Fruta do conde de Taiwan para a Malásia

OSAKA 27 de maio de 2020 -  Um embarque de Fruta do conde de Taiwan foi concluído com sucesso no início deste ano de Taiwan para a Malásia com a ajuda da tecnologia de atmosfera controlada (CA) da Daikin Reefer, fornecedora líder de soluções de refrigeração e controle climático para contêineres de carga. Com sede no Japão, Daikin Reefer é a divisão de negócios de refrigeração de refrigeração global, ar condicionado e provedor de controle de temperatura Daikin Industries Ltd.

O container de freuta do conde  foi enviado de Kaohsiung, Taiwan para Port Kelang na Malásia, após 12 dias no total, desde a colheita até o carregamento no navio e subsequente descarregamento no porto.

Equipamento Reefer Especial

Blast Freezer (BF)

Blast Freezer fornecer uma portátil, flexível e econômica solução para congelamento de produtos como marisco e atum fresco. Desenvolvido pela  Klinge Corp, Themo King e Carrier Corp esta unidade especial, capaz de congelar sete toneladas de peixe fresco na faixa de temperatura máxima de 30°C (86°F) para -60°C (-76°F). Isto pode ser realizado no prazo de 24 horas a uma temperatura ambiente máxima de 35°C (95°F).

O tamanho da unidade Blast Freezer é o mesmo que uma unidade de 40HR isso permite o fácil posicionamento em áreas que são necessárias capacidades de congelação.

Após a congelação da carga até a temperatura ultra-low requerida, o peixe é então transferido para um reefer de temperatura ultra-low (Super Freezer/Deep Freezer) para entrega direta ao destino final. Uma unidade Blast Freezer pode ser entregue com genset, tornando o equipamento completamente autossuficiente.

Super Freezer - Thermo King

Construído pela Thermo King, o SF foi originalmente inventado para o transporte de Blue Fin Tuna (atum azul) para o Japão, mas hoje utilizado para muitas outras commodities.

O SF é uma unidade de ultra baixa temperatura capaz de manter uma temperatura de -60ºC.

A unidade possui dois sistemas de refrigeração muito simplificado um para o resfriamento da carga, equipado de um compressor Scroll usando refrigerante R-23 e o outro é como um reefer comum com um compressor recíproco usando R134a, este para remover o calor do sistema do R-23 por meio de um trocador de calor.

Carrier Transicold apresenta o sistema de atmosfera controlada ativa EverFRESH® da próxima geração

👉 News Article Carrier
Manual de operação

O novo sistema EverFRESH foi apresentado aos participantes da Intermodal Europe 2019, a feira e conferência líder mundial para empresas associadas às indústrias de contêineres e intermodais.

Usando a tecnologia de atmosfera controlada ativa, o sistema EverFRESH otimiza o equilíbrio de oxigênio e dióxido de carbono dentro de um 
contêiner refrigerado, retardando a respiração e o amadurecimento natural da mercadoria no interior. Assim, ajuda a preservar a qualidade dos perecíveis além do que a refrigeração sozinha pode fazer. Como sistema ativo, gera nitrogênio de alta pureza para deslocar o oxigênio de maneira mais rápida e responsiva, em vez de depender apenas da respiração para reduzir gradualmente os níveis de oxigênio.

Transporte de produtos perecíveis em container Reefer

Tempo estimado de leitura = 13 minutos

Já havíamos escrito uma postagem sobre um contêiner Reefer e como ele funciona.

Este artigo abaixo, reproduzido da Easy Fresh,  descreve os transmites do transporte de produtos perecíveis em contêineres frigoríficos, os vários métodos de transporte, os tipos de contêineres frigoríficos, as mercadorias e muitas outras informações úteis.

Espero que você ache útil .. 🙂


Introdução


O transporte de cargas refrigeradas ou congeladas em contêineres reefers ou unidades frigoríficas é um negócio grande e constante crescimento. A maioria dos navios porta-contêineres fornecer a fonte de alimentação necessária e alguns navios modernos podem transportar mais de 1.000 unidades frigoríficas.
Essas unidades fornecem temperatura e umidade reguladas e, em muitos casos, também uma atmosfera controlada. Eles fornecem as condições ideais para o transporte de carne, peixe, frutas, laticínios, flores e outras cargas perecíveis.

Existem diferentes tipos de operação de contêineres refrigerados, incluindo tratamento a frio, atmosfera controlada e super freezer, além de vários procedimentos importantes que devem ser seguidos para garantir a operação correta.
O transporte seguro dessas cargas, muitas das quais de alto valor, é importante para todos os envolvidos na cadeia de suprimentos - os cultivadores ou produtores, o fornecedor de logística e outras empresas de transporte e o consumidor final.


Transporte de produtos perecíveis em contêineres refrigerados

Um contêiner frigorífico é projetado para manter a carga na temperatura da carga no momento da estufagem. Embora o maquinário do contêiner, por um período de tempo, possa levar a carga entregue a uma temperatura muito alta até (ou mais próxima) da temperatura designada, essa não é a função principal de um contêiner refrigerado.

Hapag-Lloyd faz encomenda recorde de 13.480 contêineres reefers

A Hapag-Lloyd encomendou de 13.480 contêineres reefers, com o que aumentará a sua frota para mais de 100 mil unidades.

A encomenda recorde agora anunciada é composta de 970 reefers de 20 pés e 12.450 de 40 pés, ao que tudo indica os Reefers serão laranja. A produção iniciará ainda este mês, com as entregas previstas para Novembro, quando a safra começa em países do hemisfério sul.

“Com este novo pedido, estaremos expandindo nossas capacidades de

ONE - Olhando para o futuro

ONE faz um pedido importante para Star Cool e Star Cool CA

Nascida do legado de três importantes companhias de navegação japonesas, a Ocean Network Express (ONE) é atualmente uma das principais operadoras internacionais no mercado de contêineres refrigerados. Como parte de seus planos de expansão, a ONE anunciou recentemente um pedido importante para 14.000 novas unidades refrigeradas para seu segmento de refrigeradores comerciais. A encomenda consiste em 5.000 unidades refrigeradas Star Cool Integradas, incluindo 1.500 unidades Star Cool CA. Estes foram escolhidos como a melhor opção disponível para satisfazer os períodos de pico de atividade das estações frutíferas do hemisfério sul. 

Em um comunicado de imprensa da empresa, o seu CEO, Jeremy Nixon disse: "ONE tem uma das maiores e mais jovens frotas de refrigeradores do mundo, equipados com as últimas tecnologias de ponta desenvolvidas para atender a demanda internacional por commodities perecível com este novo investimento, a ONE poderá expandir ainda mais sua posição no mercado, ao mesmo tempo em que investirá em tecnologia de ponta para atender às demandas futuras dos consumidores ". 

Um operador de CA líder 

ACIDENTES POR INALAÇÃO: MAIS FREQUENTES DO QUE SE IMAGINA, MAS QUASE SEMPRE EVITÁVEIS

Fonte: seupaschoal.blog.br

O fato de cada vez mais os refrigerantes serem atóxicos não afasta o perigo de se conviver diariamente com uma série de outros gases. 

Embora muitos colegas acreditem que os maiores riscos enfrentados em nossa lida diária sejam as quedas e os choques elétricos, a exposição a substâncias químicas no ar e o consequente sufocamento ainda preocupam bastante.

PUB

Os refrigerantes químicos gasosos pressurizados, por exemplo, fazem parte do nosso trabalho e devem ser tratados sempre com atenção especial, já que não é apenas o lado ambiental do seu uso a ameaça trazida aos seres humanos, conforme demonstram estatísticas do Departamento de Trabalho dos Estados Unidos.

De acordo com aquele órgão, 38 técnicos do setor de climatização e refrigeração perderam a vida entre 2010 e 2015 por terem ficado expostos a substâncias ou ambientes nocivos.

Embora a maioria dos refrigerantes seja atóxica, sua presença em espaços apertados, com ventilação deficiente, pode deslocar o oxigênio e tornar o ar irrespirável.

PUB 

Um caso típico é o do nitrogênio, que, mesmo respondendo por 78% da composição da nossa atmosfera, pode se tornar excessivo se vazar num tanque pressurizado.

Pelo fato de ser incolor e inodoro, o problema não é percebido sem instrumentos, podendo baixar a concentração de oxigênio, causa frequente de desmaios e danos irreversíveis no cérebro.

Outro tipo de asfixia relativamente comum é o provocado por gases mais pesados que o ar, como o dióxido de carbono e grande parte dos próprios refrigerantes.

Geramos atmosfera ativa com ozônio dentro de contêineres refrigerados

No mundo de hoje, as variedades produzidas são enviadas de uma parte do globo para outra e, em alguns casos, passam semanas em contêineres refrigerados. Para garantir que o produto atinja o destino final na melhor condição possível, o Purfresh desenvolveu o Active Atmosphere. “Em 2008, introduzimos o Active Atmosphere com Ozônio no mercado”, afirma Christian DeBlasio, co-proprietário da Purfresh. “O ozônio ataca e reduz o crescimento de mofo e aumenta a segurança alimentar.” Ele procura por pequenas moléculas que as interajam e destrói, incluindo etileno, mofo, fungo, Escherichia Coli, salmonela e listeria. Produzir variedades que se beneficiam do ozônio incluem abacaxis, uvas de mesa, cítricos, cebolas, melões e batatas, pois são suscetíveis ao crescimento e decadência de fungos.

Eliminação do etileno ambiente e redução do crescimento de mofo

“Em 2013, introduzimos o Total Active Environment, que é um sistema que inclui atmosfera controlada e ozônio”, continuou DeBlasio. Além de usar ozônio, alem de  limitar o crescimento de fungos e destruir o etileno, a atmosfera controlada é uma maneira de manipular os níveis de CO2 e O2 para retardar o amadurecimento. “Através da respiração e da redução do etileno, a produção não amadurece tão rapidamente e permanece firme por mais tempo. Mirtilos, abacates e mangas tem um ganho significativo em sua vida até prateleira a partir deste ambiente. ”

Patente na conexão elétrica

"O desafio com o ozônio é que ele se destrói rapidamente", disse DeBlasio. A única maneira de manter o ozônio ativo durante o transporte é através de um suprimento constante de eletricidade. Os dispositivos Active e Total Atmosphere estão conectados ao sistema de energia de um contêiner reefer. “A eletricidade nos permite gerar ozônio sob demanda durante o embarque. Somos a única empresa no mundo que gera atmosfera ativa com ozônio dentro de contêineres refrigerados. ”A Purfresh tem uma patente sobre a conexão elétrica desses dispositivos.

A América Latina é a chave

A América Latina é fundamental para o Purfresh, já que mais de 60% das frutas e produtos frescos vem dessa parte do mundo. “A África também está crescendo como uma região de exportação de produtos frescos. Países como Quênia, Gana e África do Sul estão começando a competir com a América Latina ”, compartilhou DeBlasio. Outras rotas importantes para o Purfresh incluem as exportações da América do Norte, Europa e Austrália / Nova Zelândia.

PUB

Monitorização porta-a-porta

“Nossos clientes alugam o dispositivo e nós trabalhamos com agências de serviços terceirizadas em 190 portos de contêineres em todo o mundo para instalar e remover os dispositivos Active Atmosphere.” Os dispositivos são instalados antes de o produto entrar no contêiner e retirado após o produto ter deixado o contêiner. “Nós nos diferenciamos através de nossa capacidade de comunicação e monitoramento. Somos a única empresa no mundo que oferece monitoramento de níveis de atmosfera porta a porta diretamente para o proprietário da carga ”, disse DeBlasio. “Nossos clientes têm um login seguro em intellipur.com e são capazes de monitorar os níveis atmosféricos de seus produtos 24 horas por dia, sete dias por semana.” Há duas maneiras de fornecer comunicação: GSM é usado em terra ou perto dela enquanto satélites são usados ​​para comunicação no mar . Atualmente, a Purfresh planeja dobrar sua capacidade global de equipamentos nos próximos dois anos. “A produção já começou”, finalizou DeBlasio.

Para maiores informações:

Christian DeBlasio

Purfresh

cdeblasio@purfresh.com

www.purfresh.com

Wheatsheaf assume o controle Purfresh

Grupo de investimento em alimentos e agricultura tem participação de 90% no especialista em sistemas de atmosfera controlada

Wheatsheaf Group, através de sua subsidiária de soluções de segurança alimentar TriStrata Group, anunciou a aquisição de 90 por cento da Purfresh, uma fornecedora global de sistemas especializados em atmosfera controlada que reduzem o risco de perda de carga de alto valor por deterioração em contêineres refrigerados .

Com sede em São Francisco, Califórnia, a tecnologia Purfresh combina atmosfera controlada e atmosfera ativa com tecnologia de ozônio para reduzir o desperdício de alimentos - atrasando o amadurecimento e reduzindo a deterioração - prolonga a vida útil e melhora a segurança alimentar através da redução de patógenos de alimentos, sem o uso de produtos químicos.

PUB

De acordo com o grupo, o software proprietário de monitoração de carga baseado na nuvem da Purfresh, Intellipur (r), oferece aos clientes visibilidade em tempo real e controle remoto das condições de carga sensível à temperatura embarcada em contêineres refrigerados em todo o mundo.

O sistema de atmosfera controlada da Purfresh é normalmente usado para transportar frutas de alto valor como mirtilos, abacates e mangas, mas também oferece tecnologia de atmosfera de ozônio para cargas de frutas não climatéricas, como uvas, abacaxis e produtos cítricos.

Seus clientes incluem transportadoras oceânicas globais, empresas de logística de terceiros, fruticultores e empresas internacionais de importação e exportação de frutas.

"Estamos muito satisfeitos em apoiar o Purfresh em seu próximo estágio de crescimento", disse Graham Ramsbottom, CEO da Wheatsheaf. "A Purfresh se alinha muito de perto com nossa estratégia de investir em empresas que impulsionam eficiências na cadeia de fornecimento de alimentos, além de proporcionar um benefício social tangível. A tecnologia é comprovada para aumentar a segurança alimentar sem a necessidade de produtos químicos e reduzir o desperdício no transporte global. de bens perecíveis ".

Christian DeBlasio, CEO da Purfresh, disse: "A Wheatsheaf foi o parceiro óbvio para apoiar o crescimento da Purfresh. A Wheatsheaf comprometeu-se com um financiamento significativo para apoiar o rápido lançamento de nossa tecnologia para atender à demanda crescente dos clientes". 

MSC terá, afinal, navios de 23000 TEU?

Os 11 porta-contêineres encomendados pela MSC a estaleiros sul-coreanos não serão, afinal, de 22.000 TEU mas antes de 23.356 TEU, adianta a Alphaliner, que já batizou a nova “classe” de gigantes de Megamax 24.

A consultora parisiense sustenta que os navios da MSC terão mais uma fila de contêineres ao comprimento, o que lhes permitirá acomodar mais unidades de carga.

E porquê o nome de Megamax 24? 

Porque a Alphaliner antecipa que os novos navios terão capacidade para 24 filas de contêineres à largura (61,4 metros de boca), 24 filas de contêineres ao comprimento (402 metros) e 24 alturas de contêineres (12 no abaixo do navio e 12 sobre o deck). 24 x 24 x 24  igual a Megamax 24.

Os gigantes da MSC terão, assim, capacidade para transportar mais 500 TEU que os seus homólogos da CMA CGM, encomendados na China. Porque os navios de 22.000 TEU do armador francês serão, afinal, de 22.852. E só não igualarão os da MSC porque a opção pela alimentação dos motores a GNL retira espaço, afirma ainda a Alphaliner.

A MSC decidiu manter a propulsão a diesel, com isso poupando uns milhões de dólares em cada navio e, ao que parece, ganhando mais alguns slots.

Maersk Container Industry consolida a fabricação de contêineres refrigerados

Fonte MCI Containers

Para melhor atender às necessidades do mercado, a Maersk Container Industry anunciou (14/06) que tomou a decisão de consolidar sua fabricação de contêineres refrigerados nas instalações originais da empresa em Qingdao, na China. Como resultado, a fabricação na fábrica da Maersk Container Industry em San Antonio, Chile, cessará com efeito imediato.

“Após uma análise cuidadosa, concluímos que a consolidação das atividades em uma fábrica proporcionará uma utilização fortalecida da capacidade e uma estrutura de custos mais simples. Isso, por sua vez, nos permitirá atender melhor nossos clientes e focar na inovação, respondendo à crescente demanda por tecnologia de contêineres reefer ”, diz Sean Fitzgerald, CEO da Maersk Container Industry.

Começando a produção em 1998, a fábrica em Qingdao era a fábrica original da Maersk Container Industry e durante as mudanças nas condições do mercado comprovou sua capacidade de produzir produtos de alta qualidade para a indústria.

NEW DAIKIN – ACTIVE CA

Um novo funcionário com experiência significativa em tecnologia de atmosfera controlada ilustra o compromisso com DAIKIN Active CA e uma nova abordagem para o cuidado de carga


OSAKA, 14 de setembro de 2017: Daikin Reefer, um dos 4 grandes fornecedores mundiais de de contêineres refeer's, anunciou hoje que nomeou o Sr. Ah Huat Goh para o cargo de Gerente Geral, Global Marketing and Service, Departamento de Container Reefer. Goh junta-se à Daikin Reefer com uma vasta experiência em tecnologia de reefer e gerenciamento de carga, obtida através de papéis anteriores nas configurações do fabricante e da empresa de transporte. Este novo contrato sublinha o compromisso da Daikin com a inovação na tecnologia de reefer, que está criando a oportunidade tanto para as transportadoras quanto para as companhias de transporte marítimo de fornecer novos serviços e oferecer valor agregado aos seus clientes.

Antes de ingressar em Daikin, o Sr. Goh passou 14 anos como Diretor de Serviços Técnicos - Global Reefer Trade na APL, onde seu papel se concentrou na revisão e desenvolvimento da tecnologia de reefer e gerenciamento de carga disponível. Durante os 13 anos anteriores, o Sr. Goh atuou como gerente de serviços regionais da Carrier Transicold.

Hapag-Lloyd orders 7,700 new reefer containers

O volume de investimento após a fusão com o UASC excede a quantidade de pedidos de anos anteriores / Melhoria da tecnologia / produção de atmosfera controlada para começar em setembro de 2017.

Este ano, a Hapag-Lloyd irá mais uma vez fazer investimentos para manter e expandir sua frota de contêineres. A empresa de transporte marítimo efetuou um pedido de 7.700 contêineres refrigerados (Reefers) de última geração - sendo 7.000 de unidades de 40 pés e 700 de 20 pés. Além disso, 1.000 dos novos contêineres estão equipados com a tecnologia  CA "Atmosfera Controlada", o que retarda o processo de amadurecimento de vários tipos de frutas e vegetais, permitindo assim que sejam transportados por longos períodos de tempo, mantendo uma qualidade consistente. A produção já terá início em setembro.

Pela primeira vez, 1.000 dos novos contêineres de 40 pés serão fabricados na MCI em San Antonio, Chile. Como resultado, será possível reduzir a mudança necessária de contêineres vazios de locais de produção alternativos, o que economiza tempo e dinheiro em termos de transportes vazios.

Após a fusão com a UASC em maio passado, a Hapag-Lloyd cresceu significativamente no

mercado de Reefer ", diz Anthony J. Firmin, diretor de operações (COO) da Hapag-Lloyd. "Com estes novos pedidos, expandimos essa posição e investimos em uma frota eficiente e moderna, bem como na expansão do nosso produto mais recente," ExtraFresh Plus ", para atender às necessidades de nossos clientes em todo o mundo".

Trabalhando em conjunto com fornecedores, a Hapag-Lloyd refinou sua tecnologia de CA "Atmosfera Controlada". Sua tecnologia "ExtraFresh Plus" permite até mesmo frutas extremamente sensíveis, como blueberries e lichias, serem transportados no nível desejado de qualidade e grau de amadurecimento.

Fonte: Hapag-Lloyd

👉 Compartilhe suas experiencias conosco 👊 via e-mail ou WhatsApp. 👈

XtendFRESH - Teste e Alarmes

Entendendo melhor o processo de respiração das frutas e vegetais

• Antes da colheita a fruta absorve H2O e CO2 do ambiente e libera O2.
• Após a colheita a fruta absorve O2 do ambiente e libera CO2, Etileno, Calor e H2O

Sistema CA XtendFRESH™



Tipos de Frutas


Frutos climatéricos são aqueles que no final do período de maturação apresentam um marcante aumento na taxa respiratória, provocado pelo aumento na produção de etileno. O pico das taxas respiratórias ocorre no momento da maturidade fisiológica dos representantes deste grupo.

Exemplos de frutos climatéricos são: tomate, kiwi, caqui, pêra, maracujá, pêssego, nectarina, ameixa, maça, abacate, melão, banana, manga, mamão, azeitona.


Frutos não - climatéricos são aqueles que apresentam um declínio lento e constante de sua taxa respiratória após a colheita, independentemente do estágio de amadurecimento em que foram colhidos, pois produzem baixas quantidades de etileno. Frutos desse grupo não podem ser colhidos antes de sua maturação porque após sua colheita eles geralmente entram em processo de senescência.

Exemplos de frutos não-climatéricos são: coco, uva, limão, amora, framboesa, figo, carambola, cereja, romã, melancia, morango, abacaxi, laranja, pimenta-doce, feijão de corda

Temperatura	mL CO2/kg·h
°C	°F	Amora	Mirtilo	Mirtilo Azul	Framboesa
0	32	11	3	2	12
10	50	31	9	4	49
20	68	78	34	9	100

Fonte: Portal Educaca

Porque criaram a Atmosfera Controlada?

Criada para suprir a necessidade de preservar frutas e vegetais sem adição de produtos químicos para garantir um produto saudável, levou a pesquisa e desenvolvimento de tecnologias "limpas".

Quais os efeitos nos produtos?

• Reduz a respiração (diminui produção de etileno, ganho de açúcar)
• Retarda o envelhecimento (amadurecimento/putrefação).
• Retarda agentes patôgenos (melhora das condições de higiene e manuseamento).

Atmosfera Controlada vs. Modificada

Atmosfera Controlada: É o controle da composição química da atmosfera em torno dos produtos através adição contínua de nitrogênio, CO2 ou O2.

Atmosfera Modificada: É a modificação do ambiente da unidade com uma mistura de gases calibrados antes do embarque somente uma vez.
Em alguns casos é necessário a injeção de gás mais de uma vez.

Sistema XtendFRESH™


“O controle da atmosfera do sistema XtendFRESH™ oferece funcionalidade melhorada para ajudar retardar o processo de amadurecimento por remoção de etileno e, simultaneamente,o controle dos níveis de CO2e O2 em diversas combinações,que permitem o transporte de produtos fresco e perecíveis em viagens longas.”


Perguntado a Carrier do Brasil, qual o diferencial do sistema XtendFRESH™?

Hamburg Sud adiciona a sua frota 400 Reefers PrimeLINE ® com sistema XtendFRESH™

 

Hamburg Süd adiciona Carrier Transicold XtendFRESH ™ tecnologia para manter a qualidade do produto enviado

Dando aos exportadores de produtos uma maneira melhor de manter a qualidade dos produtos perecíveis em trânsito, a Hamburg Süd, uma das principais companhias de contêineres refrigerados do mundo, recentemente adicionou 400 contêineres refrigerados equipados com sistema de controle da atmosfera de Carrier Transicold XtendFRESH ™. Carrier Transicold é uma parte da UTC Building & Industrial Systems, uma unidade da United Technologies Corp. (NYSE: UTX).

Para retardar o amadurecimento e ajudar a preservar a qualidade do produto, o sistema XtendFRESH ativamente gerencia os níveis de oxigênio e dióxido de carbono dentro de contêineres refrigerados e remove o etileno.

Os novos sistemas de XtendFRESH tem sido colocado em serviço para os exportadores de abacate da costa oeste da América do Sul, Ásia, América do Norte e Europa, de acordo com Martin Schoeler, gerente sênior, tecnologia de logística, Hamburg Süd.

"Abacate é um mercado significativo e inicialmente será o principal alvo da utilização,” Schoeler, disse, acrescentando que as exportações de banana acima de 30 dias também serão capazes de se beneficiar de recursos do sistema XtendFRESH.

"Remoção de etileno é uma característica única do sistema de XtendFRESH que o diferencia de outros sistemas e é definitivamente muito desejada pelos nossos clientes," disse Michaela Steineker, gerente global de reefer, vendas & Marketing, Hamburg Süd, a companhia marítima sublinhou a importância desta capacidade em um sistema de controle da atmosfera.

Carrier XtendFRESH™

Boa Galera, vamos falar hoje sobre o novo sistema da Carrier que transforma qualquer unidade equipada com um Micro Link 3 em uma unidade controladora de atmosfera (CA) o sistema XtendFRESH™.

Unidade CA é a unidade que modifica a natureza do ar no container (especificamente níveis de CO2, O2 e etileno) diminui significativamente o processo de amadurecimento de produtos frescos e prolonga o período de armazenamento.

Quais os benefícios do sistema XtendFRESH ™?

• Vida útil mais longa; 
• Amadurecimento mais lento; 
• Viagens mais longas;
• Mantém ótima qualidade.

 

O sistema XtendFRESH pode ser definido de forma independente para produzir os melhores resultados para mais de 30 tipos de cargas que respiram.

A capacidade do sistema XtendFRESH para remover etileno, ao mesmo tempo, gerenciar O2 e CO2, é fundamental para o seu desempenho e distingue de outros produtos destinados à controle da atmosfera. 

XtendFRESH Português Vídeo.