Explique o que é grau de superaquecimento do fluido refrigerante. Por que ele é utilizado?

O superaquecimento do fluido refrigerante à saída do evaporador, definido entre a diferença da temperatura de sucção (Ts) e a temperatura de evaporação saturada (Tev) pode ser medida através de um manifold, termômetro de bulbo ou eletrônico (com sensor de temperatura), isolante e tabela de conversão pressão-temperatura para o fluido refrigerante. Para tanto devemos colocar o bulbo em contato com a linha de sucção. A superfície deve estar limpa e a medição deve ser feita na parte superior do tubo, para evitar leituras falsas. Isole o bulbo ou sensor com o isolante de modo a isolá-lo da temperatura ambiente. Instale o manifold nas linhas de descarga (manômetro de alta) e sucção (manômetro de baixa). Depois que as condições de funcionamento se estabilizarem leia a pressão no manômetro da linha de sucção. Da tabela de R-134A obtenha a temperatura de evaporação saturada (Tve). No termômetro leia a temperatura de sucção (Ts). Faça várias leituras da temperatura. Subtraia a temperatura de evaporação saturada (Tev) da temperatura de sucção, a diferença é o superaquecimento. Se o superaquecimento estiver entre 4ºC e 6ºC, a regulagem da válvula de expansão está dentro do padrão. Se estiver abaixo, muito refrigerante está sendo injetado no evaporador e é necessário fechar a válvula (girar parafuso de regulagem para a direita no sentido horário). Se o superaquecimento estiver alto, pouco refrigerante está sendo injetado no evaporador e é necessário abrir a válvula (girar parafuso de regulagem para a esquerda no sentido anti-horário)

Condensadores e Evaporadores

O condensador e evaporador são as janelas através das quais o calor sai e entra em um contêiner Reefer. 
Esses componentes também chamado de trocadores, uma vez que seu funcionamento serve para alterar a temperatura de um ambiente ou matéria.

Como é que os fluxos de calor?

Grande parte do calor flui para trocador de calor, dentro ou fora de um sistema de refrigeração, ou vice-versa; isto pode acontecer, por convenção, condução ou radiação (isto é, onde o calor é transferido através da corrente de fluxo).

O que afeta o fluxo de calor?

Os três principais fatores que potencialmente podem afetar o fluxo de calor são explicados abaixo:

1. . Esta diferença de temperatura é que, quando a diferença de temperatura de um corpo para outro é grande o fluxo de calor entre eles mais rapidamente; Caso contrário, se as diferenças de temperatura entre os dois corpos são pequenos, calor irá fluir mais lentamente.

2. . Superfície ou contato com grandes áreas de contacto entre uma fria e um corpo quente, o calor fluirá mais rápido do que em pequenas áreas onde o contato é encontrado mais concentrada; Um bom exemplo deste fenómeno ocorre em frigoríficos domésticos, que não têm bobina preto na parte de trás, neste caso o calor é diferido para as paredes destes dispositivos que facilitam a tarefa de dissipar a temperatura.

3. Condutividade de materiais. Alguns materiais, que são chamados leads, permitir que o calor a fluir mais rapidamente através deles, enquanto outros (caso contrário) menor condutividade térmica impede a temperatura de ida. Alguns materiais normalmente usados ​​em sistemas de arrefecimento para as suas propriedades de condutividade são: cobre, alumínio, níquel ou mesmo.

CARACTERÍSTICAS evaporador e condensador.

O evaporador.

Na fase de evaporador, onde a queda de pressão e temperatura será realizado; aqui deve sempre


Sistemas de resfriamento evaporativo.
mantendo uma taxa de fluxo de refrigerante líquido. Uma das funções do evaporador é o de permitir uma maior troca entre o refrigerante Genetron® com a área a ser arrefecido, que ocorre por meio da troca de ar ou água; Desta forma consegue-se que a temperatura é absorvido pelo refrigerante aspirado pelo compressor, que, em seguida, mudar do estado líquido para vapor, deixando um espaço livre para o líquido de arrefecimento pode mais entrar.
Alguns dos principais requisitos de um evaporador funcional são:

1. A manutenção de um volume constante troca.
2. Permitindo que o fluxo de refrigerante com queda de pressão mínima.
3. Ser devidamente projetado (com materiais adequados) que permite que o fluxo de calor do refrigerante em uma maneira fácil e rápida.

O condensador.

Condensador em sistemas de refrigeração.
Na operação do condensador é apenas contraído o evaporador, no caso em que o vapor do refrigerante, sendo
comprimido no compressor e entra no condensador como um vapor (gás refrigerante) a alta pressão e alta temperatura, permite que a temperatura de troca com o ar, água ou qualquer outro fluido; Isto alcança todo o calor absorvido pelo refrigerante do evaporador, agora eliminados para o ambiente (ou qualquer outro fluido) é transferida. O condensador deve passar o vapor refrigerante de líquido saturado (líquido sub-arrefecimento), de modo que é sempre mantido líquido no seu caminho para o evaporador.
Alguns dos tipos mais comuns de condensadores, de acordo com o seu desempenho e / ou os materiais são como se segue:

1. Refrigerado a ar.
2. Refrigerado a água (water cooled).
3. Tubo concêntrico
4. Revestimento e tubagem.
5. Torre de água.

Três pontos importantes com um capacitor a serem cumpridas são:

• Possuir área de troca suficiente.
• Queda de pressão mínima.
• Facilitar a transferência de calor.

Para obter mais informações sobre arrefecimento convidamos você a visitar o nosso site e se você quiser nos deixar seus comentários nos meios de comunicação digitais que disponibilizamos, assim como redes sociais (Twitter e Facebook) e nosso Blog BrzEMR.com 

Evacuação e desidratação do sistema

Confira algumas técnicas e dicas para evacuação e desidratação de um sistema de refrigeração ou conhecido como ntiro e vácuo.

Após a soldagem e conexão de todas as linhas de sucção, descarga e linha de líquido, o sistema deverá ser testado contra vazamentos. Recomenda-se fazer este teste com Nitrogênio seco com pressão aproximada de 350 psig em todo o sistema.

Como verificação complementar contra vazamentos, recomenda-se que, antes de proceder à carga de refrigerante, o sistema seja evacuado até uma pressão de 300 á 500 *microns ou menos e permanecer fechado por no mínimo 12 horas. Qualquer entrada de ar no sistema será evidenciada por uma diminuição na leitura do vácuo – ou aumento da pressão efetiva negativa. Se evidenciada uma perda, o sistema deverá ser testado novamente e o vazamento eliminado.

Somente um sistema absolutamente estanque pode ser considerado aceitável.

Uma bomba de alto vácuo deverá ser conectada em ambas as válvulas de serviço de evacuação nos lados de alta e baixa pressão do sistema, mediante tubo de cobre ou mangueiras de vácuo de diâmetro interno mínimo de ¼” (um quarto de polegada). Um vacuômetro capaz de registrar pressões em microns deverá ser adaptado ao sistema para leitura das mesmas.

A bomba de vácuo deverá operar até que uma pressão entre 300 até 500 microns de Hg seja atingida, devendo neste momento “quebrar” o vácuo com nitrogênio seco pelo menos 2 vezes até que a pressão do sistema se eleve acima de “0” psig. A quebra do vácuo é sempre necessária, pois o nitrogênio seco quando for injetado, absorverá a umidade contida no sistema que não foi removida pela bomba de vácuo.

Vácuo – Dica importante

*Um mícron é uma medida métrica e é definido como 1 milionésimo de um metro, ou a milésima parte de um milímetro.

A maioria dos mecânicos pensam que um vácuo perfeito equivale a 30 polegadas de mercúrio (Hg). Porém, o valor dado em polegada de vácuo se torna impreciso no manômetro analógico de baixa, devido o valor 29 / 30 estarem muito próximos.

A última polegada 29“ do vácuo é igual a 23.368 mícron, e o 29,9“ de vácuo é igual a 500 microm. O mícron, então, é um método muito mais preciso para medir o vácuo profundo.

Mícron = 0,001 mm Hg c 0,000039 polegadas de Hg = 1 millitorr

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