Hoje vamos falar sobre um assunto que vem deixando centenas de unidades Reefer’s paradas em Paranaguá, os armadores vem trazendo unidades Reefer da Rússia com fertilizantes, o problema é que o fertilizante agride toda a parte interna da unidade como o evaporador, piso, tubulações, etc. que quando entra em contato direto ou até mesmo a respiração dessa carga, faz com que se inicie um processo de corrosão, e isso basicamente forçou os terminais a criarem uma forma alternativas de reparo, como a descontaminação do evaporador e tubulação.
O evaporador e lavado com um produto químico que ague na tubulação e remove todo o efeito da contaminação, porem esse processo só funciona com unidades em que a tubulação não sofreu perda de material “afirmou o técnico de refrigeração Leonardo Silva”.
A revista portuária “Economia & Negócios” publicou uma matéria sobre a parte comercial da coisa… mas acho quem fechou esse contrato não sabia da dor de cabeça que isso ia causar aos setores de EMR tanto Armador como prestador de serviço, segue um trecho da publicação.
