Três unidades de classe A4 da UASC foram retiradas
do mercado / Desmontagem ecológica em estaleiros certificados na Turquia e
China.
A empresa de transporte marítimo Hapag-Lloyd
completou a venda de três dos seus porta-contêineres mais antigos. O
"Deira", o "Najran" e o "Sakaka" serão
transferidos para estaleiros na China e na Turquia, que estão equipados e
certificados para reciclagem segura e ambientalmente correta. Os navios possuem
uma capacidade de 4.101 TEU cada um e foram entregues à UASC de estaleiros
japoneses em 1997 e 1998. Passaram a fazer parte da frota da Hapag-Lloyd desde
a fusão no final de maio. Os navios estão sendo retirados do mercado já que não
se encaixam no perfil da Hapag-Lloyd, que agora é a quinta maior empresa de
transporte marítimo no mundo após a fusão com UASC e possui uma das frotas mais
novas e mais modernas.
Esta etapa significa que a Hapag-Lloyd continua a
implementar a Política interna de reciclagem de navios que adotou em maio de
2014, pelo qual os navios que não são mais necessários devem ser reciclados de
forma segura e ambientalmente amigável. "Como uma das principais
companhias de navegação marítima do mundo, estamos conscientes de nossas
responsabilidades ecológicas e sociais", disse Anthony Firmin, diretor de
operações (COO) da Hapag-Lloyd. Hapag-Lloyd está assumindo um papel pioneiro
aqui. Em 2015, a Companhia vendeu 16 unidades antigas da frota, que também
foram descartadas de forma ambientalmente correta.
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