Simplificando, contêineres reefer são grandes freezer que são usados para transportar cargas de temperatura controlada, tais como frutas, carne, peixe, marisco, vegetais, laticínios e também produtos não alimentares, tais como flores, produtos farmacêuticos e filme em muitas milhas e oceanos.
Algumas cargas podem precisar ser enviadas refrigeradas, congeladas ou em atmosfera controlada. Contêiner Reefer tem a capacidade de manter a carga nas temperaturas necessárias para chegar ao destino aptas para consumo.
Como funciona um contêiner reefer?
Funcionam da seguinte forma, ele possui uma maquina
Unidades refrigeradas podem manter ou abaixar a temperatura da sua carga, mesmo nas condições mais difíceis.
Contêineres Reefer também podem esquentar as mercadorias através de um conjunto de resistências, com a capacidade de manter a temperatura até +30° C quando necessário, em uma faixa de temperatura externa de -30°C a +50°C, fora dessa faixa à unidade* não funcionará corretamente.
*Unidades usando refrigerante R-134A mais comuns em unidades normais.
Um ponto importante a se comentar, é que uma unidade reefer não foi projetada para reduzir a temperatura da carga, mas sim para manter a temperatura da carga pré-refrigerada.
Não existe modelo padrão de armazenamento da carga, cada carga tem uma forma especifica de armazenamento e transferência de calor...
Exemplo:
- No caso de carga refrigerada, o ar tem que ser transportado através da carga a todo o momento para que o calor e os gases sejam removidos, portanto caixas ou embalagens utilizadas devem ter ventilação.
- No caso de carga congelada, o ar tem que ser transportado ao redor da carga, e não deverá haver nenhuma abertura entre a carga e as paredes da carga propriamente dita, então a carga deve ser arrumada em blocos.
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Fluxo de ar para carga refrigerada – imagem do site http://maersklinereefer.com
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Fluxo de ar para carga congelada – imagem do site http://maersklinereefer.com
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Cold Treatment
Devido a alguns tipos de frutas que transportam potenciais organismos patogênicos, certos países importadores como China, Japão, Nigéria, requerem tratamento de frio na fruta.
Para este tipo de embarque, a fruta será previamente resfriada a uma temperatura mais baixa do que o Setpoint, para monitorar isto são usado três sensores USDA (probe) que são inseridas na polpa da fruta dentro da caixa.
Há uma tolerância mínima permitida na variação de temperatura. Caso a tolerância seja estendida, dias ou horas adicionais serão necessárias para trazê-lo a temperatura desejada.
Caso um dos probes fique acima da tolerância, a carga será rejeitada no país de destino, devido a potencial infestação da fruta por agentes patogênicos.
Lista de verificação para estufagem em unidades reefer.
Algumas dicas gerais sobre estiva de carga reefer:- A carga não deve obstruir T-floor.
- A carga não deve exceder a linha vermelha (red load line).
- A carga deve estar bem alocada, evitando com que ela se mova durante o transporte.
- A unidade deve sempre ser ajustada à temperatura do booking.
- O controle de desumidificação deve ser verificado.
- Se for necessário pré-resfriamento, a carga que deverá ser pré-resfriada e não o contêiner, a menos que o contêiner seja carregado em um Sortie/Stuffie.
- O ajuste da ventilação é de extrema importância e deve ser definido no nível correto.
- Como o ar vai seguir o caminho de menor resistência, não devem haver restrições para o fluxo de ar e eventuais lacunas entre os paletes, as portas devem ser fechadas usando papelão ou até mesmo madeira; Então isso irá forçar o ar a circular corretamente e reduzir potenciais dissipadores de calor (ar quente circula continuamente) na proximidade das portas.
Princípios da estufagem
A imagem abaixo mostra os princípios de estufagem que precisam ser seguidos em um contêiner reefer.
- O maquinário
- Caixas não se estendem além do pallet
- Espaçamento na lateral permite o fluxo de ar vertical
- Ar circulando entre a lateral da carga.
- Limite de segurança da carga
- Portas traseiras
- Espaço acima da carga
- Fluxo de ar
- Carga alinhada
Baseado no post do site SAFR
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