Participação da Maersk na Feira Intermodal 2020

A linha de comunicação da Maersk Latest news “Advisory” publicada em 03/03/2020, esclareceu o motivo da ausência na Intermodal 2020.

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Prezados Clientes e Parceiros de Negócios:

Maersk planeja acelerar crescimento por meio de integração com APM Terminals

O portfólio da Inland Services possui uma rede ampla de terminais terrestres ao redor do mundo, consistindo em 36 unidades de negócios, em mais de 100 localidades.

A partir do próximo dia 1º de agosto, os Serviços de Transporte Interno (Inland Services) da APM Terminals serão integrados com a parte de Logística e Serviços da Maersk, oferecendo aos clientes acesso contínuo a uma ampla variedade de ofertas terrestres. Este é um passo que a Maersk atinge para a implementação de estratégia que oferece mais soluções de ponta a ponta a todos os clientes.

Terminal de Vado Ligure incia em Dezembro

O novo terminal de Vado Ligure, no Noroeste de Itália, começará a operar a 12 de Dezembro e poderá receber os triplo E ou equivalentes.

O novo terminal de Vado Ligure é resultado de uma parceria entre a APM Terminals (50,1%), Cosco Shipping Ports (40%) e Qingdao Port International Development (9,9%).

Maersk lança serviço de logística integrada na América Latina e plataforma digital Twill

O anúncio faz parte de uma estratégia traçada há dois anos, que visa integrar as soluções

A Maersk da América Latina, América do Sul e Caribe, além da APM Terminals,  anunciaram, no primeiro dia da Intermodal South America, o lançamento do serviço de logística integrada para Brasil, Argentina e Uruguai. A partir de agora, a empresa passa a oferecer serviço de ponta a ponta, de transportes e serviços de mercadorias em contêineres por mar e terra para clientes dos três países.

O anúncio faz parte de uma estratégia traçada há dois anos, que visa integrar as soluções. “É o one stop shop, ou pacote logístico, que desenvolvíamos de forma separada e agora em conjunto, para atender melhor às necessidades dos clientes”, afirmou o diretor da APM Terminals Brasil, Ricardo Arten. O combo de serviços, segundo eles, é lançado num “timing” perfeito pois, após a greve dos caminhoneiros em maio do ano passado, muitas empresas passaram a buscar soluções unificadas em uma operadora só.

Além da unificação, o líder empresarial da plataforma digital Twill, parceiro da Maersk, anunciou o lançamento do portal, que tem a missão de acabar com a complexidade do comércio internacional e oferecer controles de embarque, cotações, reservas, serviços de rastreamento, entre outros, numa única plataforma, online - semelhante a um despachante digital -  de forma mais ágil e transparente.

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Novo porto de terminais da APM em Moín conecta a Costa Rica com a Europa e a Ásia

A Costa Rica entra no mapa portuário global, conectando o Moín aos mercados europeu e asiático , o que permite a transferência de mercadorias em rotas transatlânticas sem a necessidade de transferência.

TCM da APM Terminals em Moín conecta a Costa Rica com a Europa e a Ásia ao mesmo tempo, o Moín Container Terminal (TCM) fortalecerá rede global AP Moller-Maersk , permitindo que a empresa atenda seus clientes com serviços de transporte e logística de ponta a ponta.

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TCM da APM Terminals em Moín conecta a Costa Rica com a Europa e a Ásia

ao mesmo tempo, o Moín Container Terminal (TCM) fortalecerá rede global AP Moller-Maersk , permitindo que a empresa atenda seus clientes com serviços de transporte e logística de ponta a ponta.

Além disso, o TCM posicionará este país da América Central como nº 1 em conectividade, de acordo com o Fórum Econômico Mundial. A Costa Rica ocupa hoje a 89ª posição entre 139 países.

"Na AP Moller-Maersk, somos parceiros dos governos para nos tornarmos os melhores operadores portuários do mundo e o Moín é um excelente exemplo disso. Sem dúvida, hoje estamos inaugurando uma nova era no comércio intra-regional e internacional na América Central ”, disse Morten H. Engelstoft, CEO da APM Terminals.

O projeto representa um investimento total de US $ 1 Bilhão e é erguido em uma ilha artificial.

O TCM é uma doca de 650 metros de comprimento e um pátio de contêineres com capacidade para armazenar 26.000 TEUs, incluindo uma conexão para 3.800 contêineres refrigerados.

Isso permitirá que o terminal forneça serviços às empresas costa-riquenhas, já que atualmente a Costa Rica é o maior exportador mundial de abacaxi e o terceiro maior exportador de banana.

"Um dos objetivos do Governo da República é a geração de emprego com enfoque territorial e, com este trabalho que estamos inaugurando hoje, estão sendo criadas as condições de competitividade e reativação

APM usa drones para reforçar segurança e eficiência de seus terminais

Tecnologia está sendo utilizada nos terminais de San Antonio e Santiago, no Chile

Tecnologia está sendo utilizada nos portos de San Antonio e Santiago, no Chile

Leia mais em: http://www.atribuna.com.br/noticias/noticias-detalhe/porto%26mar/apm-usa-drones-para-reforcar-seguranca-e-eficiencia-de-seus-terminais/?cHash=40cfedb04f2b288b011cc825a6a1b4a6

Operadora está entre os primeiros do setor a implementar a tecnologia (Foto: Divulgação)

A APM Terminals está usando drones para melhorar a segurança e a eficiência operacional em suas instalações nos terminais de San Antonio e Santiago, no Chile.
Testada pela primeira vez em 2016, a tecnologia tem sido usada para filmar operações, monitorar os fluxos de tráfego e a eficiência da pilha de contêineres e observar possíveis ameaças aos complexos. 

A operadora está entre os primeiros do setor portuário a implementar a tecnologia, que vem substituindo os guardas portuários. 

Enquanto as operações são documentadas e analisadas a partir de cima, um ponto de vista que anteriormente não estava disponível, os seguranças se concentram em áreas com menos tráfego e máquinas.  

Como contrapartida, os clientes do terminal devem concordar com as políticas de segurança das instalações, que descrevem as regras em vigor e a presença dos drones.

Além de sua função de supervisão, os drones também podem executar tarefas anteriormente perigosas, como inspeções em telhados e pontes rolantes.

Hector Espinoza, diretor LAM* da APM Terminals, apontou o setor de mineração como inspiração para implantar a tecnologia. "Eu sabia que o setor de mineração estava tendo sucesso com os drones por segurança, então começamos a testá-lo."

Fonte: A Tribuna

Velozes e Furiosos desafio Maersk Line

Maersk compra Hamburg Sud e negócio vai ao Cade

 Fonte: Valor Econômico/Fernanda Pires

A Maersk Line firmou com o grupo Oetker, dono do armador Hamburg Süd, um acordo para compra da sua companhia de navegação, líder nos tráfegos marítimos com o Brasil. O negócio cria um gigante na Costa Leste da América do Sul que vai gerar uma concentração nas linhas marítimas que servem a região ­ sobretudo no transporte doméstico (cabotagem).

A aquisição foi anunciada ontem e ainda está sujeita à aprovação de órgãos reguladores ­ incluindo o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). O valor do negócio é desconhecido porque o acordo ainda está sujeito a auditoria financeira. Os detalhes devem ser divulgados no começo do segundo trimestre de 2017. Mas nos bastidores se fala em uma negociação da ordem de € 4 bilhões. A expectativa é que a aquisição esteja concluída até o fim do próximo ano.

Treinamento da Daikin Zestia

No treinamento da Daikin Zestia para Hamburg Sud, o que deu a entender é que a Daikin acordou e mudou o foco para fabricação de Maquinário Reefer, já que alcançou seu objetivo em ser a maior empresa no ramo de ar-condicionados, e para isso apostou na eficiência da tecnologia Inverter, que além de poupar energia é mais eficiente que uma unidade Standard; a Daikin veio para ficar de vez e bate de frente com a Star Cool e Carrier, o seu sistema Inverter tira a vantage que a Star Cool possui de ser a unidade mais econômica do mercado, e isso conta muito no cenário atual onde os Armadores e Depots estão constantemente buscando formas de reduzir os custos.

Bom, agora vamos falar sobre a unidade Zestia, o seu principal diferencial é a tecnologia Inverter, porém esse diferencial pode ser também um problema, já que a tecnologia Inverter converte AC para DC e isso pode gerar uma complicação quando a unidade apresentar falha nas placas do Inverter. O Inverter é composto de duas placas (noise filter board/ Inverter board) e três trafos para unidades Hamburg Sud, se um desses componentes apresentar problema não será possível ligar o compressor direto, pois como falamos a Tecnologia Inverter transforma AC para DC e se ligássemos o compressor direto ele queimaria; esse foi o único problema levantado por um dos integrantes do treinamento, o funcionário da Pothimar Edson Correa.

Além da Tecnologia Inverter o Ziesta ganhou;

• Compressor Scroll DC - mais eficiente e econômico,
• Duas válvulas eletrônicas (DMV / EMV) além da EEV,
• Controlador (DECOS V a)  e placa I/O Board foram completamente redesenhados,
• Display também foi redesenhado com uma interface mais moderna muito parecida com as que já existem no mercado, e ganhou uma inclinação para facilitar a visualização de baixo pra cima, eles também mantiveram as luzes de informação;
• Filtro foi realocado para trás da grade do condenser;
• Trocador de calor também foi modificado, agora ele é bem similar ao da Carrier e fica junto com as válvulas;
• EEV Agora é blindada para que ninguém tente ajustar;
• Uma válvula de alívio entre as válvulas

Ganho com em energia comparado com unidades convencionais.

APM Terminals Mobile agora abertas para aviões

Uma parceria entre a comunidade local e o terminal ajudou a convencer Airbus para trazer sua nova fábrica de aviões de Mobile, Alabama, como a sua primeira instalação de fabricação de sempre nos Estados Unidos.

Gigante europeu aeronave, a Airbus, abriu sua primeira fábrica sediada nos EUA em Mobile, Alabama, em setembro de apenas 5 km da APM Terminals Mobile.

Airbus espera que o local de USD 600 milhões Brookley Aeroplex estará produzindo um jato de passageiros Airbus quase toda semana em 2018 e APM Terminals irá desempenhar um papel fundamental para alcançar isso.A nova fábrica está trazendo renda e empregos para a região, ao mesmo tempo, mostrando a gama de possibilidades de negócios APM Terminals além da movimentação de contêineres.

Gigante europeu de aeronave, a Airbus, abriu sua primeira fábrica sediada nos EUA em Mobile, Alabama, em setembro, a apenas 5 km de APM Terminals Mobile.

"Esta é uma grande vitória para Mobile e APM Terminals. É o resultado de dois anos de trabalho duro por parte da cidade e do concelho de Mobile, Alabama Estado do Port Authority, e APM Terminals. Tudo para mostrar Airbus o valor do pacote de cadeia de suprimentos que poderiam chegar aqui, ou seja, uma excelente infra-estrutura logística, mão de obra altamente qualificada e do apoio de toda a comunidade marítima local ", diz Brian Harold, Chefe da APM Terminals Mobile.

Sem carga ou operação comum